น็อตเชื่อมด้านในเหล็กกล้าคาร์บอนที่ไม่ได้มาตรฐาน
คำอธิบาย
น็อตเชื่อมด้านในเป็นน็อตชนิดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมบนพื้นผิวโลหะจากด้านในใช้เพื่อสร้างจุดยึดแบบเกลียวบนพื้นผิวที่อาจไม่มีเกลียวอยู่แล้วน็อตเชื่อมด้านในมักใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การก่อสร้าง และการผลิตเพื่อยึดอุปกรณ์ประเภทต่างๆ กับพื้นผิวโลหะ
น็อตทำจากวัสดุทนความร้อน เช่น เหล็ก สแตนเลส หรือทองเหลือง เพื่อให้ทนต่ออุณหภูมิสูงในระหว่างกระบวนการเชื่อมประกอบด้วยตัวเครื่องทรงกระบอกเกลียวพร้อมหน้าแปลนที่ปลายด้านหนึ่งและรูตรงกลางมีรูสำหรับเชื่อมอิเล็กโทรดหรือไฟฉายผ่านและเชื่อมน็อตเข้ากับพื้นผิวโลหะ
หน้าแปลนของน็อตเชื่อมด้านในให้พื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นสำหรับเชื่อมบีด ทำให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะที่แข็งแรงและมั่นคงกับพื้นผิวโลหะเมื่อเชื่อมน็อตเข้ากับพื้นผิวแล้ว จะมีจุดยึดแบบเกลียวถาวรสำหรับสกรู โบลต์ หรือตัวยึดชนิดอื่นๆ
น็อตเชื่อมด้านในมีให้เลือกหลายขนาดและระยะพิทช์ของเกลียวเพื่อรองรับการใช้งานที่แตกต่างกันใช้ในสถานการณ์ที่เป็นไปไม่ได้หรือต้องการเจาะรูลงบนพื้นผิวโลหะแล้วแตะเกลียว เนื่องจากอาจทำให้โลหะอ่อนลงและสูญเสียความแข็งแรงได้
โดยสรุป น็อตเชื่อมด้านในเป็นน็อตชนิดพิเศษที่ใช้สร้างจุดยึดแบบเกลียวถาวรบนพื้นผิวโลหะมันถูกเชื่อมเข้ากับพื้นผิวจากด้านใน และหน้าแปลนของมันให้พื้นที่ผิวที่กว้างขึ้นสำหรับรอยเชื่อมที่แข็งแรงน็อตเหล่านี้มักใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เพื่อยึดอุปกรณ์กับพื้นผิวโลหะ
ชื่อผลิตภัณฑ์ | เหล็กกล้าคาร์บอนที่ไม่ได้มาตรฐานน็อตเชื่อมด้านใน |
วัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอน |
กระบวนการ | การตีขึ้นรูปเย็น, เครื่องจักรกลซีเอ็นซี |
ขนาด | ปรับแต่ง |
ระดับ | ชั้น 4.8 |
เสร็จ | เป็นธรรมชาติ |
มาตรฐาน | ไม่เป็นมาตรฐาน |
การรับประกัน | 1 ปี |
สี | เศษไม้ |
บริการ | โออีเอ็ม/โอเอ็มเอ็ม |
ใบรับรอง | ISO9001 |
แอปพลิเคชัน | อุตสาหกรรม |
สายการชุบ
อุปกรณ์ทดสอบ
รักษาความร้อน
ถาม: บันทึกใดที่จำเป็นสำหรับใบเสนอราคา
A: เราสามารถอ้างอิงคุณตามแบบหรือตัวอย่าง และใบเสนอราคาทั้งหมดภายใน 24 ชั่วโมง
ถาม: แล้ววันขนส่งล่ะ?
ตอบ: วันที่จัดส่งประมาณ 10-15 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
ถาม: ฉันต้องแจ้งข้อเท็จจริงอะไรบ้างสำหรับการสอบถาม
ตอบ: หากคุณมีภาพวาดหรือตัวอย่าง โปรดจัดส่งให้เราฟรี และแจ้งสิ่งจำเป็นที่ไม่ซ้ำแบบใคร เช่น ผ้า ความอดทน การเยียวยาพื้นผิว และปริมาณที่คุณต้องการ ฯลฯ